2026-03-17

Luego de haber quedado excluido del financiamiento del BID

Ruta 2: confirman que el tramo Chajarí–Santa Ana se hará con fondos provinciales

El senador Rubén Dal Molin aseguró que la obra será ejecutada con recursos propios tras quedar fuera del financiamiento internacional. Destacó la decisión del gobernador Rogelio Frigerio y anticipó que el llamado a licitación podría concretarse este año.

El senador provincial por Federación, Rubén Dal Molin, confirmó que el tramo de la Ruta Provincial Nº 2 que une Chajarí con Santa Ana será finalmente ejecutado con fondos provinciales, luego de haber quedado excluido del financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Según explicó el legislador, la decisión fue tomada en el marco de una reunión de gabinete encabezada por el gobernador Rogelio Frigerio, donde se resolvió avanzar con recursos propios para garantizar la concreción de una obra considerada clave para la región.

“El tramo que no fue incluido en el financiamiento internacional se realizará con fondos provinciales. Esto implicó incluso modificar el programa de inversión que Vialidad Provincial tenía previsto para la red vial entrerriana”, detalló Dal Molin.

Licitación y cambios en el plan vial

En ese sentido, el senador indicó que el proyecto será incorporado dentro del tramo 3 del plan de intervención de rutas, el cual será rediseñado para incluir este sector estratégico.

Además, adelantó que el Ejecutivo ya solicitó la revisión del proyecto técnico y la actualización de costos, con el objetivo de avanzar en el llamado a licitación durante el corriente año.

“Se trata de una obra prioritaria para los entrerrianos y por eso se decidió avanzar con recursos propios”, remarcó.

Exclusión del BID: “no fue una decisión política”

Dal Molin también aclaró que la exclusión de este tramo del financiamiento del BID responde a cuestiones técnicas y no a una decisión política del gobierno provincial.

“Es evidente que no se trata de una decisión política, sino de limitaciones técnicas del financiamiento. Nadie puede creer que un gobernador deje afuera 15 kilómetros de una ruta pudiendo incluirlos en un crédito de esta magnitud”, sostuvo.

En esa línea, planteó la necesidad de analizar el proyecto en su conjunto: “La discusión es si rechazamos todo el plan y perdemos la posibilidad de ejecutar más de 180 kilómetros de rutas, o si avanzamos con el financiamiento y buscamos alternativas para los tramos que quedaron afuera”.

Contexto económico y financiamiento

Por último, el legislador destacó que la provincia volvió a acceder a financiamiento internacional gracias al ordenamiento de las cuentas públicas.

Recordó que Entre Ríos había quedado fuera de este tipo de créditos tras el default de 2021 y por el déficit en la Caja de Jubilaciones, pero que actualmente logró recuperar cierto margen para gestionar obras de infraestructura.

“Hoy la provincia puede volver a acceder a financiamiento, y eso es consecuencia de una gestión responsable del gasto público”, concluyó.

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