Unifican códigos de multas en todo el país
Cambia el sistema de licencias: cómo impactará en las multas de tránsito y cuáles pueden superar los $44 millones
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una importante modificación en el sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir, una medida que apunta a unificar el registro de infracciones de tránsito en todo el país y optimizar el control sobre los antecedentes de los conductores.
La decisión fue formalizada mediante la Disposición 167/2026, publicada en el Boletín Oficial, y comenzará a regir de manera inmediata. Si bien no incorpora nuevas multas ni incrementa las sanciones ya existentes, introduce cambios en la forma en que las infracciones serán identificadas y registradas.
Qué cambia con el nuevo sistema
La principal novedad es la implementación de un código único nacional para cada infracción de tránsito.
Hasta ahora, provincias y municipios adheridos al Sistema Nacional de Seguridad Vial podían utilizar diferentes denominaciones administrativas para una misma falta. Con esta modificación, todas las jurisdicciones compartirán un criterio común.
Según explicaron desde la ANSV, el objetivo es:
- Unificar el registro de infracciones en todo el país.
- Facilitar el intercambio de información entre provincias y municipios.
- Mejorar el seguimiento de los antecedentes de los conductores.
- Aplicar de manera más eficiente y homogénea el sistema de scoring.
Las infracciones alcanzadas
El nuevo esquema incluye las principales faltas contempladas en la legislación vigente, entre ellas:
- Conducir con alcoholemia positiva.
- Negarse a realizar un control de alcoholemia.
- Circular a contramano.
- Exceder los límites de velocidad.
- No utilizar cinturón de seguridad.
- Usar el teléfono celular o auriculares mientras se conduce.
- Circular sin seguro obligatorio.
- Circular sin Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
- No respetar semáforos.
- Conducir estando inhabilitado.
- Participar en picadas o competencias ilegales.
También se contemplan infracciones relacionadas con documentación vehicular, elementos de seguridad obligatorios, prioridades de paso y faltas de estacionamiento.
Cuánto podrían costar las multas
Las sanciones continúan expresándose en Unidades Fijas (UF), cuyo valor se calcula en función del precio de referencia del combustible premium.
Tomando una referencia estimada de $2.249 por UF, algunas multas podrían alcanzar los siguientes valores:
No usar cinturón de seguridad
- Entre 100 y 300 UF.
- De $224.900 a $674.700.
Circular sin RTO
- Entre 100 y 300 UF.
- De $224.900 a $674.700.
No respetar un semáforo
- Entre 100 y 300 UF.
- De $224.900 a $674.700.
Usar el celular mientras se conduce
- Entre 150 y 500 UF.
- De $337.350 a $1.124.500.
Exceso de velocidad
- Entre 150 y 1.000 UF.
- De $337.350 a $2.249.000.
Alcoholemia positiva
- Entre 200 y 1.000 UF.
- De $449.800 a $2.249.000.
Circular a contramano
- Entre 200 y 1.000 UF.
- De $449.800 a $2.249.000.
Negarse al control de alcoholemia
- Entre 300 y 1.000 UF.
- De $674.700 a $2.249.000.
Conducir estando inhabilitado
- Entre 300 y 1.000 UF.
- De $674.700 a $2.249.000.
Participar en picadas ilegales
- Entre 300 y 1.000 UF.
- De $674.700 a $2.249.000.
Las multas más elevadas
El nuevo nomenclador nacional reserva las sanciones más severas para conductas consideradas de alto riesgo para la seguridad vial.
Entre ellas se encuentran:
- Liberar vehículos al tránsito sin condiciones mínimas de seguridad.
- Prestar servicios de transporte sin iluminación reglamentaria.
- Exceder cargas permitidas sin autorización.
- Alterar o adulterar sistemas de control del vehículo.
En estos casos, las multas pueden oscilar entre 5.000 y 20.000 Unidades Fijas.
Tomando el valor de referencia actual, las sanciones económicas podrían ubicarse entre los $11.245.000 y los $44.980.000, convirtiéndose en las más altas previstas dentro del sistema.
Cuándo entra en vigencia
La disposición establece que el nuevo esquema comenzará a aplicarse desde el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial.
Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial remarcaron que la medida no implica nuevas sanciones para los conductores, sino una modernización del sistema de registro que permitirá mejorar los controles, fortalecer el sistema de scoring y unificar criterios en todo el territorio nacional.