La venta de combustibles cayó por quinto mes consecutivo: cuándo podría bajar el precio de la nafta

La venta de combustibles en las estaciones de servicio de Argentina volvió a mostrar signos de desaceleración durante junio y acumuló cinco meses consecutivos de caída interanual, de acuerdo con un informe del medio especializado Surtidores.

Durante el sexto mes del año se despacharon 1.331.423 metros cúbicos (m³) de combustibles al público, frente a los 1.371.462 m³ registrados en junio de 2025, lo que representa una baja del 2,92%.

Además, en la comparación con mayo de este año, el consumo también retrocedió un 3,07%. Si bien el informe aclara que junio tiene un día menos que mayo, el dato confirma una tendencia descendente que ubica al mes como el segundo de menor volumen de ventas de 2026, solo por encima de febrero.

El mejor registro del año continúa siendo enero, impulsado por la temporada de vacaciones, cuando se comercializaron 1.423.721 metros cúbicos.

El gasoil común fue el combustible que más cayó

El informe muestra diferencias importantes según el tipo de combustible.

El Gasoil G2 registró la mayor retracción, con una caída interanual del 8,89%, al pasar de 386.405 a 352.054 metros cúbicos vendidos.

La Nafta Súper, que concentra el mayor volumen de ventas del mercado, también mostró una disminución del 2,06%, mientras que la Nafta Premium acumuló su segundo mes consecutivo en baja, con un retroceso del 1,45%.

La única excepción fue el Gasoil G3 (premium), que logró crecer un 3,98% respecto del mismo mes del año pasado.

Entre Ríos, entre las pocas provincias con crecimiento

Mientras la mayoría de las provincias registró caídas en el consumo, Entre Ríos fue una de las pocas jurisdicciones que mostró números positivos.

Según el relevamiento, las ventas crecieron 1,26% en comparación con junio de 2025. También registraron aumentos Neuquén (+7,69%), impulsada por la actividad en Vaca Muerta, además de Mendoza (+0,44%) y Tierra del Fuego (+0,54%).

En el otro extremo, las mayores bajas se observaron en Salta (-11,32%), Formosa (-9,27%) y Córdoba (-7,54%).

YPF sigue liderando el mercado

En cuanto a las empresas, YPF mantuvo su liderazgo con 733.497 metros cúbicos comercializados, aunque sufrió una caída interanual del 1,61%.

Por su parte, Shell redujo sus ventas un 5,12%, mientras que Axion Energy fue la única de las principales petroleras que logró crecer, con un incremento del 0,43%.

También registraron bajas Puma Energy, Refinor, Gulf y Dapsa, siendo estas dos últimas las que mostraron los mayores retrocesos porcentuales.

¿Cuándo podría bajar el precio de la nafta?

La caída del consumo coincide con un escenario en el que los precios en los surtidores no acompañaron la baja del petróleo a nivel internacional.

Desde abril, YPF implementó un mecanismo interno conocido como "buffer", posteriormente adoptado por otras petroleras, para evitar trasladar a los consumidores las fuertes subas del barril de Brent durante el conflicto entre Israel e Irán.

Ese esquema permitió mantener relativamente estables los valores de la nafta durante varios meses. Sin embargo, también contemplaba que, una vez que el precio internacional del crudo comenzara a descender, las rebajas en los surtidores no serían inmediatas, ya que las refinadoras buscarían recuperar parte del margen resignado durante el período de contención.

De acuerdo con fuentes del sector consultadas por Infobae, septiembre aparece como el momento más probable para que comiencen a registrarse bajas en los precios, aunque esa posibilidad dependerá de que continúe la tendencia descendente del petróleo.

En la misma línea, la consultora 1816 sostuvo que, si el objetivo fuera compensar completamente el período de amortiguación, los valores actuales deberían mantenerse hasta mediados de noviembre.

El informe agrega que, considerando el precio internacional del crudo, los combustibles en Argentina deberían reducirse alrededor de un 16%, una baja que tendría impacto directo sobre la inflación al disminuir aproximadamente 0,65 puntos porcentuales el Índice de Precios al Consumidor (IPC), sin contar el efecto indirecto sobre otros sectores de la economía.

Por su peso en el mercado —superior al 55% de las ventas minoristas—, YPF seguirá siendo el actor clave para definir cuándo y en qué magnitud comenzará una eventual baja en los precios de la nafta y el gasoil.